Для бензовозов
Отображение 21–40 из 58
-
код:2243фото являются собственностью
AZS-SNAB СЦЛ 20-24ГМ (Л)
ЭНАРоссияВ корзинуВ наличии
550.000 ₸ -
код:2750фото являются собственностью
AZS-SNAB СЦЛ 20-24ГМ (П)
ЭНАРоссияВ корзинуВ наличии
550.000 ₸ -
код:4556фото являются собственностью
AZS-SNAB СЦЛ-01А-Л
ZNZРоссияВ корзинуВ наличии
390.000 ₸ -
код:10845фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 100YHCB-100
КитайВ корзинуВ наличии
250.000 ₸ -
код:4540фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 60YHCB-30
DestonoКитайВ корзинуВ наличии
150.000 ₸ -
код:6857фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 76YHCB-40
КитайВ корзинуВ наличии
180.000 ₸ -
код:6858фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 76YHCB-50
КитайВ корзинуВ наличии
180.000 ₸ -
код:2192фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 80YHCB-60
КитайВ корзинуВ наличии
180.000 ₸ -
код:10844фото являются собственностью
AZS-SNAB Насос 80YHCB-80
КитайВ корзинуВ наличии
200.000 ₸ -
код:3950фото являются собственностью
AZS-SNAB Ниппельерш НШ-50
АОМЗРоссияВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3972фото являются собственностью
AZS-SNAB Ниппельерш НШ-65
АОМЗРоссияВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3964фото являются собственностью
AZS-SNAB Ниппельерш НШ-75
АОМЗРоссияВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3979фото являются собственностью
AZS-SNAB Патрубок сливной тип Д ДУ50
АОМЗРоссияВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3917фото являются собственностью
AZS-SNAB Патрубок сливной тип В
АОМЗРоссияВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3920фото являются собственностью
AZS-SNAB Патрубок сливной тип Е
АОМЗВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:3918фото являются собственностью
AZS-SNAB Патрубок сливной тип C
АОМЗВ корзинуВ наличии
16.000 ₸ -
код:10371фото являются собственностью
AZS-SNAB Проводник УЗА-2МК 04 Алвик-М
РоссияВ корзинуВ наличии
110.000 ₸ -
код:5696фото являются собственностью
AZS-SNAB Проводник УЗА-2МК 04 Химко
В корзинуВ наличии
100.000 ₸ -
код:5295фото являются собственностью
AZS-SNAB Ёрш Ø 25мм
DestonoКитайВ корзинуВ наличии
500 ₸ -
код:11520фото являются собственностью
AZS-SNAB Сальник СЦЛ 20/24
ZNZРоссияВ корзинуВ наличии
4.500 ₸
Отображение 21–40 из 58
Оборудование для бензовозов включает в себя целый комплекс оборудования. Автоцистерна для ГСМ, в простонародьях бензовоз, только на первый взгляд представляет собой обычную ёмкость, прицепляемую к тягачу. На самом деле бензовоз имеет достаточно сложную обвязку. Обвязка автоцистерны необходима в первую очередь для обеспечения безопасности. Существует достаточно много факторов которые могут подвергнуть опасности как сохранность груза (ГСМ), так и окружающих.
При транспортировке легко испаряемых видов топлива, например бензина, в жаркую погоду, давление внутри ёмкости может подняться выше допустимого предела. В случае неконтролируемого повышения давления может произойти разгерметизация ёмкости и розлив легко воспламеняемой жидкости. Из этой ситуации можно выйти оставив заливную горловину ёмкости неплотно закрытой. Однако скорее всего никто не будет рад резкому запаху топлива, или тем более его розливу на проезжую часть. Для адекватного контроля давления в цистерне используются клапана СМДК.
К сожалению, не редко при проведении сливных и наливных операций, происходит возгорание из-за разряда статического электричества. Во время технологических операций автоцистерна должна быть заземлена. Кусок цепи, зафиксированный на раме не всегда может обеспечить надлежащий уровень заземления. Для обеспечения пожарной безопасности, бензовоз должен быть заземлён. Для таких задач используют устройства защитного заземления УЗА. Данное оборудование позволяет не только заземлить бензовоз, она также осуществляет контроль качества цепи заземления.
Так же для слива топлива в резервуар АЗС применяются насосы с механическим приводом (приводятся в действие от вала отбора мощности). Непосредственно слив производится с помощью рукавов. Рукава для работы с ГСМ изготавливаются из масло- бензостойкой резины. Данные рукава обладают хорошей устойчивостью к воздействию агрессивных сред и атмосферных осадков.
Присоединение рукавов к цистерне осуществляют с использованием специализированных муфт. Благодаря их использованию можно быстро и герметично осуществить соединение. Однако для присоединения рукава к муфте потребуется сливной патрубок или ниппель-ёрш.




























