Рукав (шланг) МБС Д-75мм  Применяется для слива, налива или откачки нефтепродуктов. Применяется как на бензовозах, так и на нефтебазах для обеспечения удобства проведения технологических процессов.

Рукав (шланг) МБС Д-75 напорный внутреннее устройство:

Рукав состоит из внутренней резиновой камеры, текстильного слоя, проволочной спирали, промежуточного резинового слоя и наружного текстильного слоя.
На концах рукава мягкие манжеты длиной не менее 75 мм для присоединения их к арматуре. Рукав имеет трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением.

Внутренняя резиновая камера (1) является неотъемлемой частью рукава. Изготавливается из резины устойчивой к воздействию масла, дизельного топлива или бензина (МБС). Маркировка «МБС» расшифровывается как Масло — Бензо Стойкий, и может быль заменена на маркировку «Б» (перекачиваемая среда Бензин).

Для обеспечения прочности на разрыв резиновая камера армируется текстильным слоем (2). Наличие текстильного слоя предотвращает раздутие камеры при повышении внутреннего давления.

Промежуточный резиновый слой (4 и 5) обеспечивает надёжную фиксацию текстильной армировки внутренней камеры, а так же удерживает проволочную спираль.

Проволочная спираль (3) изготовлена из стальной проволоки диаметром 3мм. Спираль предотвращает сжатие рукава во время всасывания жидких сред. А так де обеспечивает прочность рукава предотвращая его заломы на сгибах. Минимальный диаметр изгиба рукава составляет 400мм.

Для исключения выгорания резины под воздействием ультрафиолетового солнечного излучения рукав снаружи имеет тканевую оболочку (6).

Для удобства присоединения дополнительной арматуры рукав имеет мягкие манжеты с обеих сторон. Благодаря этому можно достаточно удобно оборудовать рукав сливным патрубком, ершом а так же с помощью муфты или БРС соединить два рукава в единое звено.

Данные рукава при испытаниях подвергаются трёхкратному превышению гидравлического давления, что несомненно говорит о их высокой прочности и надёжности конструкции. Данные рукава широко применяются на различных видах цистерн. От железнодорожных цистерн, автомобильных топливозаправщиков и бензовозов до пожарных машин и ассенизаторов.

Технические характеристики:

• Внутренний диаметр — 75мм.
• Рабочее давление — 5 бар.
• Рабочий вакуум — 0.8 бар.
• Длина — 4, 6, 10 метров.
• Рабочий диапазон температур — от -35°С до +90°С.
• Вес 1 погонного метра — не более 3кг.
• Минимальный радиус изгиба — 400мм.

Возможно Вас заинтересует: