Аварийный клапан DN 40 назначение и принцип работы

Аварийный клапан устанавливается непосредственно под топливораздаточными колонками (ТРК). Размещается узел в нижней части ТРК, на уровне поверхности земли. Клапан предназначен для аварийного перекрытия трубопровода в случаях серьёзного повреждения ТРК. Например, в случае если какой-либо автомобиль столкнётся с колонкой. Если происходит смещение ТРК верхняя часть клапана оборвётся по специально подготовленному разрывному месту. При срыве верхней части происходит запирание всего сечения подводящей магистрали.

Данный клапан позволяет избежать серьёзного розлива топлива. Это необходимо в первую очередь для того чтобы избежать возгорания топлива в следствии механического повреждения колонки. Плюс ко всему это необходимо для минимизации ущерба для окружающей среды.

Клапан изготовлен из чугуна. Корпус имеет отрывную насечку. Выбор данного материала для изготовления корпуса обусловлен высокой колкостью чугуна. Это необходимо для инициации запорного механизма. Клапан взводится в рабочее положение при сборке на заводе-изготовителе. В случае срабатывания клапана, он подлежит замене.

Технические характеристики:

• Материал корпуса: чугун
• Скорость срабатывания: менее 1 секунды
• Пропускная способность: до 120 л/мин
• Рабочее давление: до 3 бар (0,3 МПа)
• Тип присоединения: резьбовое
• Диаметр резьбы: 40мм (1 1/2″)
• Рабочая среда: бензин, дизельное топливо, керосин
• Место установки: непосредственно под ТРК, на уровне поверхности земли

Сообщение Аварийный, обрывной клапан ТРК DN 40 TPSV-20 появились сначала на AZS SNAB.

Устройство и принцип работы СМДК-100

Совмещённый механический дыхательный клапан МСДК состоит из цельнолитого алюминиевого корпуса. Внутри корпуса устанавливаются тарелка давления с грузом, и тарелка вакуума с грузом. Так-как резервуары с нефтепродуктами являются источником повышенной пожаро- и взрывоопасности, в нижней части узла установлен огневой предохранитель. Необходим он для временного предотвращения попадания огня внутрь резервуара в случае воспламенения паров ГСМ.

Каналы сброса избыточного давления и компенсации вакуума соединяют рабочий объём клапанных тарелок с атмосферой. Каналы снабжены сетками для предотвращения попадания инородных тел к тарелкам вакуума и давления. Запорные тарелки смонтированы на направляющих стрежнях, и могут свободно перемещаться по ним. В закрытом состоянии тарелки герметично прилегают к корпусу. Открываются клапана только при достижении определённых значений вакуума или давления. При достижении этих значений какая-либо из тарелок открывается и сообщает внутренние пространство резервуара с атмосферой. При выравнивании внутреннего давления резервуара и атмосферным происходит закрытие клапана.

Над каждым из клапанов установлена крышка, благодаря которой имеется возможность проведения осмотра, разбора, дефектовки, а в случае необходимости обслуживание механизмов клапана. Крышки крепится к корпусу с помощью изогнутой, цельной скобы. Скоба жестко соединена с крышками и обеспечивает их равномерное прижатие к корпусу. Для прижима скобы применяется гайка-барашек.

Устанавливается клапан в верхней части резервуара, в горизонтальном положении. Установка его в вертикальном или наклонном положении не допускается. Для присоединения к резервуару используется фланцевое соединение.

Технические характеристики:

• Условный проход, DN – 100 мм.
• Пропускная способность, не менее – 100 м³/ч.
• Давление срабатывания – 160-180 мм вод. ст.
• Вакуум срабатывания – 20-25 мм вод. ст.

Вся продукция  ООО ПТП «Поршень» проходит обязательную заводскую проверку, и обладает высоким качеством, а так-же низким уровнем брака. Всё оборудование имеет заводской паспорт.

Для небольших резервуаров применяются СМДК 50. С их техническими характеристиками можно ознакомится перейдя по этой ссылке.

С этим покупают:

• код:1040

  

  код:1040

  

  код:1040

  

  код:1040

  

  Водочувствительная паста Kolor Kut

  Kolor Kut

  США

  В наличии

  3.500 ₸
  В корзину
• код:1041

  

  код:1041

  

  код:1041

  

  код:1041

  

  код:1041

  

  Бензочувствительная паста Kolor Kut

  Kolor Kut

  США

  В наличии

  3.500 ₸
  В корзину
• код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  код:938

  

  Люк ЛЗ-150 8

  АОМЗ

  Россия

  В наличии

  30.000 ₸
  В корзину
• код:2712

  

  код:2712

  

  код:2712

  

  код:2712

  

  код:2712

  

  ВБ-1

   

   

  Нет в наличии

  30.000 ₸
  Подробнее
• код:959

  

  код:959

  

  код:959

  

  код:959

  

  код:959

  

  код:959

  

  код:959

  

  Рулетка Р20У3Г лот 1 кг

  Контур-М

  Россия

  Нет в наличии

  70.000 ₸
  Подробнее
• код:2644

  

  код:2644

  

  код:2644

  

  код:2644

  

  код:2644

  

  код:2644

  

  УН-80 К

  АОМЗ

  Россия

  В наличии

  105.000 ₸
  В корзину
• код:2927

  

  код:2927

  

  код:2927

  

  код:2927

  

  УЗА-2МК-04

   

  Россия

  В наличии

  280.000 ₸
  В корзину

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-100 появились сначала на AZS SNAB.

СМДК-100А Технические характеристики

Конструктивные особенности

СМДК-100А, производства ООО «ВТК», имеет разнесённую конструкцию с раздельными клапанами давления и вакуума. Клапан давления имеет большую массу, по сравнению с клапаном вакуума. Избыточное давление попадает в камеру клапанов через огнепреградитель. Конструкция клапанов не позволяет паровоздушной смеси выйти через клапан вакуума, так как избыточное давление прижимает его тарелку к корпусу. Тарелка давления оснащена дополнительным грузом. Сброс избыточного давления происходит при достижении давления 2 кПа. Срабатывание клапана вакуума происходит при давлении 0,25 кПа. При падении давления внутри резервуара до заданного значения атмосферный воздух проходит через клапан во внутреннею камеру. Далее через огнепреградитель в резервуар. Огнепреградитель предотвращает возможное попадание искр или открытого пламени в газо-воздушное пространство резервуара.

1. Корпус
2. Кассета огнепреградителя
3. Винт стопорной кассеты
4. Предохранительная сетка
5. Винт крепления сетки
6. Тарелки клапанов
7. Грузик
8. Направляющий стержень
9. Крышки
10. Прокладки
11. Прижимное устройство (винт, планка)

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-100А с разнесёнными клапанами появились сначала на AZS SNAB.

Устройство СМДК-40 

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК 40 состоит из корпуса, в котором заключены тарелка давления и тарелка вакуума.  Корпус, в нижней части, имеет соединительную резьбу для присоединения его к дыхательному патрубку резервуара. Верхняя часть, для предотвращения попадания атмосферных осадков, оборудована крышкой. К недостаткам данного дыхательного клапана можно отнести отсутствие огнепреграждающего элемента. При необходимости его наличия нормативным документом его можно приобрести отдельно. Данные дыхательные клапана устанавливаются на резервуары объёмом до 10 кубических метров.

Принцип работы СМДК-50 АА

Корпус клапана изготовлен из алюминия. Внутри корпуса размещены тарелки давления и вакуума. Расположены они в верхней части изделия и плотно установлены на направляющем стержне. Тарелки клапанов герметично притёрты к корпусу, что существенно снижает испарения из резервуара. Прижим тарелок к корпусу осуществляется пружинами. Клапанный узел, сверху, накрыт крышкой, которая предотвращает попадание атмосферных осадков на направляющий стержень, что существенно увеличивает срок службы СМДК-40.

Пример записи дыхательного клапана при заказе в другой документации

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-40, где:

• С – совмещённый;
• М – механический;
• Д – дыхательный;
• К – клапан;
• 40 – диаметр условного прохода ДУ 40мм;

Технические характеристики :

• Пропускная способность – 15 м³/ч
• Давление срабатывания – 1.0 кПа
• Вакуум срабатывания – 0,20 кПа
• длина – 7 см
• ширина – 4 см
• высота – 15 см
• Диаметр прохода – 40мм
• Соединение – резьбовое Д45мм
• Масса – 1 кг

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) появились сначала на AZS SNAB.

Устройство и принцип работы СМДК-50

Совмещённый механический дыхательный клапан МСДК состоит из цельнолитого алюминиевого корпуса. Внутри корпуса устанавливаются тарелка давления с грузом, и тарелка вакуума с грузом. Так-как резервуары с нефтепродуктами являются источником повышенной пожаро- и взрывоопасности, в нижней части узла установлен огневой предохранитель. Необходим он для временного предотвращения попадания огня внутрь резервуара в случае воспламенения паров ГСМ.

Каналы сброса избыточного давления и компенсации вакуума соединяют рабочий объём клапанных тарелок с атмосферой. Каналы снабжены сетками для предотвращения попадания инородных тел к тарелкам вакуума и давления. Запорные тарелки смонтированы на направляющих стрежнях, и могут свободно перемещаться по ним. В закрытом состоянии тарелки герметично прилегают к корпусу. Открываются клапана только при достижении определённых значений вакуума или давления. При достижении этих значений какая-либо из тарелок открывается и сообщает внутренние пространство резервуара с атмосферой. При выравнивании внутреннего давления резервуара и атмосферным происходит закрытие клапана.

Над каждым из клапанов установлена крышка, благодаря которой имеется возможность проведения осмотра, разбора, дефектовки, а в случае необходимости обслуживание механизмов клапана. Крышки крепится к корпусу с помощью изогнутой, цельной скобы. Скоба жестко соединена с крышками и обеспечивает их равномерное прижатие к корпусу. Для прижима скобы применяется гайка-барашек.

Устанавливается клапан в верхней части резервуара, в горизонтальном положении. Установка его в вертикальном или наклонном положении не допускается. Для присоединения к резервуару используется фланцевое соединение.

Технические характеристики:

• Условный проход, DN – 50 мм.
• Пропускная способность, не менее – 25 м³/ч.
• Давление срабатывания – 160-180 мм вод. ст.
• Вакуум срабатывания – 20-25 мм вод. ст.

Вся продукция  ООО ПТП «Поршень» проходит обязательную заводскую проверку, и обладает высоким качеством, а так-же низким уровнем брака. Всё оборудование имеет заводской паспорт.

Для резервуаров большего объёма применяются СМДК 100. С их техническими характеристиками можно ознакомится перейдя по этой ссылке.

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-50 появились сначала на AZS SNAB.

Устройство СМДК50 аа

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-50АА состоит из корпуса, в котором заключены тарелка давления и тарелка вакуума. В корпусе СМДК устанавливается кассета огнепреградителя, которая предназначена для временного предотвращения проникновения пламени внутрь резервуара. Корпус, в нижней части, имеет соединительную резьбу для присоединения его к дыхательному патрубку резервуара. Верхняя часть оборудована крышкой.

Принцип работы СМДК-50 АА

Внутри корпуса установлена кассета огнепреградителя, обеспечивающая временную защиту от попадания огня внутри резервуара. Кассета огнепреградителя изготавливается из гофрированной алюминиевой ленты имеющей прямолинейные и ребристые каналы, компактно свёрнутую в кассету круглого сечения. При прохождении данного элемента узла СМДК 50 аа огневой поток теряет скорость распространения за счёт многократного отражения и преломления направления движения, при этом так же происходит рассеивание тепловой энергии огневого потока. Клапана давления и вакуума расположены в верхней части изделия и плотно установлены на направляющем стержне. Тарелки клапанов герметично притёрты к корпусу, что существенно снижает испарения из резервуара. Прижим тарелок к корпусу осуществляется пружинами. Клапанный узел, сверху, накрыт крышкой, которая предотвращает попадание атмосферных осадков на направляющий стержень, что существенно увеличивает срок службы СМДК-50-аа.

Пример записи дыхательного клапана при заказе в другой документации

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-50-АА, где:

• С – совмещённый;
• М – механический;
• Д – дыхательный;
• К – клапан;
• 50 – диаметр условного прохода ДУ 50мм;
• А – корпус выполнен из алюминиевого сплава;
• А – кассета огнепреградителя выполнена из алюминиевого сплава;

Технические характеристики клапана СМДК-50:

• Условный проход, мм – 50
• Пропускная способность, м³/ч – 25
• Габаритные размеры, мм – 133х150
• Масса, не более, кг – 1,5
• Давление срабатывания, мм вод. ст. – 180-200
• Вакуум срабатывания, мм вод. ст. – 20-25

Совмещённый механический дыхательный клапан СМДК-50АА может быть изготовлен в двух вариантах корпуса, фланцевый и муфтовый. Данные клапана широко применяются на различных видах резервуаров, как на стационарных (АЗС, небольшие сельско-хозяйственные или производственные хранилища ГСМ) так и на мобильных цистернах.

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-50 (муфтовый) появились сначала на AZS SNAB.

Устройство СМДК50 АА

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-50АА состоит из корпуса, в котором заключены тарелка давления и тарелка вакуума. В корпусе СМДК устанавливается кассета огнепреградителя, которая предназначена для временного предотвращения проникновения пламени внутрь резервуара. Корпус, в нижней части, имеет фланцевое соединение для присоединения его к дыхательному патрубку резервуара. Верхняя часть оборудована крышкой.

Принцип работы СМДК-50 АА

Внутри корпуса установлена кассета огнепреградителя, обеспечивающая временную защиту от попадания огня внутри резервуара. Кассета огнепреградителя изготавливается из гофрированной алюминиевой ленты имеющей прямолинейные и ребристые каналы, компактно свёрнутую в кассету круглого сечения. При прохождении данного элемента узла СМДК 50 аа огневой поток теряет скорость распространения за счёт многократного отражения и преломления направления движения, при этом так же происходит рассеивание тепловой энергии огневого потока. Клапана давления и вакуума расположены в верхней части изделия и плотно установлены на направляющем стержне. Тарелки клапанов герметично притёрты к корпусу, что существенно снижает испарения из резервуара. Прижим тарелок к корпусу осуществляется пружинами. Клапанный узел, сверху, накрыт крышкой, которая предотвращает попадание атмосферных осадков на направляющий стержень, что существенно увеличивает срок службы СМДК-50-аа.

Пример записи дыхательного клапана при заказе в другой документации

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-50-АА, где:

• С — совмещённый;
• М — механический;
• Д — дыхательный;
• К — клапан;
• 50 — диаметр условного прохода ДУ 50мм;
• А — корпус выполнен из алюминиевого сплава;
• А — кассета огнепреградителя выполнена из алюминиевого сплава;

Технические характеристики клапана смдк-50:

• Условный проход, мм — 50
• Пропускная способность, м³/ч — 25
• Габаритные размеры, мм — 133х150
• Масса, не более, кг — 1,5
• Давление срабатывания, мм вод. ст. — 180-200
• Вакуум срабатывания, мм вод. ст. — 20-25

Совмещённый механический дыхательный клапан СМДК-50АА может быть изготовлен в двух вариантах корпуса, фланцевый и муфтовый. Данные клапана широко применяются на различных видах резервуаров, как на стационарных (АЗС, небольшие сельско-хозяйственные или производственные хранилища ГСМ) так и на мобильных цистернах.

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-50 (фланцевый) появились сначала на AZS SNAB.

СМДК-50А Технические характеристики

Конструктивные особенности

СМДК-50А, производства ООО «ВТК», имеет разнесённую конструкцию с раздельными клапанами давления и вакуума. Клапан давления имеет большую массу, по сравнению с клапаном вакуума. Избыточное давление попадает в камеру клапанов через огнепреградитель. Конструкция клапанов не позволяет паровоздушной смеси выйти через клапан вакуума, так как избыточное давление прижимает его тарелку к корпусу. Тарелка давления оснащена дополнительным грузом. Сброс избыточного давления происходит при достижении давления 2 кПа. Срабатывание клапана вакуума происходит при давлении 0,25 кПа. При падении давления внутри резервуара до заданного значения атмосферный воздух проходит через клапан во внутреннею камеру. Далее через огнепреградитель в резервуар. Огнепреградитель предотвращает возможное попадание искр или открытого пламени в газо-воздушное пространство резервуара.

1. Корпус
2. Кассета огнепреградителя
3. Винт стопорной кассеты
4. Предохранительная сетка
5. Винт крепления сетки
6. Тарелки клапанов
7. Грузик
8. Направляющий стержень
9. Крышки
10. Прокладки
11. Прижимное устройство (винт, планка)

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-50А с разнесёнными клапанами появились сначала на AZS SNAB.

Конструктивной особенностью КОП-80 А является то что поплавок выполнен из алюминия. Данная особенность существенно улучшает надёжность узла. В верхней части, по ходу движения жидкости, установлена пластина рассеиватель. Наличие этой пластины предотвращает самопроизвольное закрытие клапана под действием потока набегающей жидкости. Обратите внимание на то что КОП-80 полностью взаимозаменяем с ограничителем налива ОК-80,ОН-80.

Клапан КОП-80 устройство и принцип работы. 

Корпус клапана состоит из двух половин соединённых между собой шпильками. В верхней и нижней части корпуса имеется резьба для присоединения к наливному трубопроводу. В верхней части нижнего корпуса установлена ось. С наружной стороны к оси крепится поплавок, во внутренней части к ней-же крепится заслонка. В закрытом положении заслонка прилегает к седлу. В седле имеются небольшие выемки, они необходимы для слива остатков топлива из верхней части магистрали. При достижении заданного уровня, на поплавок начинает воздействовать выталкивающая сила, которая поднимает поплавок. Через рычаги усилие передаётся на ось. Ось при повороте перекрывает заслонкой седло.

Таким образом перекрывается основной поток топлива. К моменту закрытия клапана, запорный кран автоцистерны должен быть закрыт. Сигнал для начала закрытия запорного крана АЦ подаётся с сигнализатора предельного уровня, либо с уровнемера, оснащённого таким сигнализатором, установленного внутри резервуара. Для предотвращения розлива топлива после окончания слива, перед разъединением сливной муфты, необходимо выдержать паузу в течении 1-5 минут. Пауза необходима для того чтобы остатки топлива слились через отверстия в седле клапана.

Основные технические характеристики:

Сообщение Клапан отсечной поплавковый КОП-80 появились сначала на AZS SNAB.

Конструктивной особенностью ОН-80 А является то что поплавок выполнен из алюминия. Данная особенность существенно улучшает надёжность узла. В верхней части, по ходу движения жидкости, установлена пластина рассеиватель. Наличие этой пластины предотвращает самопроизвольное закрытие клапана под действием потока набегающей жидкости. Обратите внимание на то что ОН-80 А полностью взаимозаменяем с ограничителем налива ОК-80 , КОП-80.

Клапан ОН-80 А устройство и принцип работы.

Корпус клапана состоит из двух половин соединённых между собой шпильками. В верхней и нижней части корпуса имеется резьба для присоединения к наливному трубопроводу. В верхней части нижнего корпуса установлена ось. С наружной стороны к оси крепится поплавок, во внутренней части к ней-же крепится заслонка. В закрытом положении заслонка прилегает к седлу. В седле имеются небольшие выемки, они необходимы для слива остатков топлива из верхней части магистрали. При достижении заданного уровня, на поплавок начинает воздействовать выталкивающая сила, которая поднимает поплавок. Через рычаги усилие передаётся на ось. Ось при повороте перекрывает заслонкой седло.

Таким образом перекрывается основной поток топлива. К моменту закрытия клапана, запорный кран автоцистерны должен быть закрыт. Сигнал для начала закрытия запорного крана АЦ подаётся с сигнализатора предельного уровня, либо с уровнемера, оснащённого таким сигнализатором, установленного внутри резервуара. Для предотвращения розлива топлива после окончания слива, перед разъединением сливной муфты, необходимо выдержать паузу в течении 1-5 минут. Пауза необходима для того чтобы остатки топлива слились через отверстия в седле клапана.

Основные технические характеристики:

Сообщение Клапан отсечной поплавковый ОН-80 А— появились сначала на AZS SNAB.