Конструкция патрубка сливного тип Д ДУ75 представляет собой литое алюминиевое изделие с фрезерованными соединительными плоскостями. С одной стороны ниппель оборудован резьбой диаметром 87 мм (по гребню резьбы. патрубок может быть присоединён к патрубку типа Е или к муфтам МК VK. С другой стороны оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 75мм.

Использование данного ниппеля позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 75мм. Данный сливной патрубок изготавливается из алюминия. Благодаря чему обеспечивается возможность производить слив как дизельного топлива или керосина так и бензина, в том числе и авиационного. Толщина стенки составляет 7мм.

Патрубок сливной тип Д ДУ75 технические характеристики

• Материал: алюминий
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 85мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 75мм

Присоединяемые соединения

Сообщение Патрубок сливной резьбовой (Тип Д) Ду 75 появились сначала на AZS SNAB.

Описание и принцип работы

Конструкция представляет собой литое алюминиевое изделие с фрезерованными соединительными плоскостями. С одной стороны ниппель оборудован резьбой диаметром 87 мм (по гребню резьбы. патрубок может быть присоединён к патрубку типа Е или к муфтам МК VK. С другой стороны оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 50мм.

Использование данного ниппеля позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготавливается из алюминия. Благодаря чему обеспечивается возможность производить слив как дизельного топлива или керосина так и бензина, в том числе и авиационного. Толщина стенки составляет 7мм.

Патрубок сливной тип Д ДУ50 технические характеристики

• Материал: алюминий
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 85мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 50мм

Присоединяемые соединения

Сообщение Патрубок сливной резьбовой (Тип Д) Ду 50 появились сначала на AZS SNAB.