Резьбовой ёрш ДУ 25 применяется для перехода с резьбового соединения на рукав с диаметром прохода 25мм. Конструкция резьбового ерша ДУ 25 представляет собой стальное изделие. С одной стороны ёрш оборудован резьбой диаметром 25 мм (по гребню резьбы). С другой стороны, оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 25мм.

Использование данного ерша позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготовлен из стали.

Ерш ДУ 25 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 25мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 25мм

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш резьбовой 1″ появились сначала на AZS SNAB.

Резьбовой ёрш ДУ 50 применяется для перехода с резьбового соединения на рукав с диаметром прохода 50мм. Конструкция резьбового ерша ДУ 50 представляет собой стальное изделие. С одной стороны ёрш оборудован резьбой диаметром 58 мм (по гребню резьбы). С другой стороны, оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 50мм.

Использование данного ерша позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготовлен из стали.

Ерш ДУ 50 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 58мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 50мм

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш резьбовой 2″ появились сначала на AZS SNAB.

Резьбовой ёрш ДУ 65 применяется для перехода с резьбового соединения на рукав с диаметром прохода 65мм. Конструкция резьбового ерша ДУ 65 представляет собой стальное изделие. С одной стороны ёрш оборудован резьбой диаметром 75 мм (по гребню резьбы). С другой стороны, оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 65мм.

Использование данного ерша позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 65мм. Данный сливной патрубок изготовлен из стали.

Ерш ДУ 65 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 75мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 65мм

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш резьбовой 2.5″ появились сначала на AZS SNAB.

Резьбовой ёрш ДУ 75 применяется для перехода с резьбового соединения на рукав с диаметром прохода 75мм. Конструкция резьбового ерша ДУ 75 представляет собой стальное изделие. С одной стороны ёрш оборудован резьбой диаметром 85 мм (по гребню резьбы). Ёрш может быть присоединён к патрубку типа Е или к муфтам МК VK. С другой стороны, оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 75мм.

Использование данного ерша позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 75мм. Данный сливной патрубок изготовлен из стали.

Ерш ДУ 75 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 85мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 75мм

Присоединяемые соединения

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш резьбовой 3″ появились сначала на AZS SNAB.