Прокладка DN50 технические характеристики:

• Наружный диаметр: 56мм
• Внутренний диаметр: 45мм
• Толщина: 2мм
• Диаметр условный: 50мм
• Материал: фторопласт
• Диапазон температур: -50…+80°С

Материал прокладки – фторопласт. Данный материал очень устойчив к воздействию химически активных сред, включая большинство типов топлива. Так же фторопласт обладает очень низким коэффициентом трения, благодаря чему не сламливается и не задирается в процессе затяжки соединения.

Сообщение Прокладка DN50 для флексибельного соединения DN50 (50мм 2″) появились сначала на AZS SNAB.

Прокладка DN40 технические характеристики:

• Наружный диаметр: 45мм
• Внутренний диаметр: 35мм
• Толщина: 2мм
• Диаметр условный: 40мм
• Материал: фторопласт
• Диапазон температур: -50…+80°С

Материал прокладки – фторопласт. Данный материал очень устойчив к воздействию химически активных сред, включая большинство типов топлива. Так же фторопласт обладает очень низким коэффициентом трения, благодаря чему не сламливается и не задирается в процессе затяжки соединения.

Сообщение Прокладка DN40 (40мм 1,6″) для флексибельного соединения появились сначала на AZS SNAB.

Сообщение Насос ТР появились сначала на AZS SNAB.

Флексибельное соединение для ТРК DN40*610мм технические характеристики

• Материал – нержавеющая сталь
• Общая длинна – 61.5 см
• Длинна подвижной части – 28.5см
• Диаметр прохода Ду – 40мм (1 1/2″)
• Резьбовое соединение – «американка» Ду 40 1шт, наружная резьба 2″ 1 шт.

Описание и принцип работы:

Для изготовления подвижной части компенсатора применяют нержавеющую сталь с ярко выраженными пружинными свойствами. Это позволяет добиться достаточно высокой подвижности и износостойкости изделия. Средний ресурс службы такого соединения, при нормальных условиях, составляет не менее 10 лет. Флекс с одной стороны оборудован наружной резьбой 2”. Эта резьба позволяет соединить его с аварийным клапаном. Вторая часть оборудована американкой того же диаметра для соединения с гидравлической системой топливораздаточной колонки. Данные флексибельные соединения помимо того, что позволяют практически исключить негативное воздействие вибраций и термических изменений в течении суток, так же они позволяют компенсировать незначительные отклонения, возникающие при монтаже подводящего трубопровода.

Так же в составе трубопровода на АЗС применяются Г-образные флексибеля диаметром 50мм (2”), позволяющие соединить погружные насосы с напорной магистралью топливозаправочной станции

Сообщение Флексибильное соединение D40мм, L60см появились сначала на AZS SNAB.

Флексибельное соединение для ТРК Технические характеристики

• Материал – нержавеющая сталь
• Общая длинна – 61.5 см
• Длинна подвижной части – 28.5см
• Диаметр прохода Ду – 50мм (2″)
• Резьбовое соединение – «американка» Ду 50 1шт, наружная резьба 2″ 1 шт.

Описание и принцип работы:

Для изготовления подвижной части компенсатора применяют нержавеющую сталь с ярко выраженными пружинными свойствами. Это позволяет добиться достаточно высокой подвижности и износостойкости изделия. Средний ресурс службы такого соединения, при нормальных условиях, составляет не менее 10 лет. Флекс с одной стороны оборудован наружной резьбой 2”. Эта резьба позволяет соединить его с аварийным клапаном. Вторая часть оборудована американкой того же диаметра для соединения с гидравлической системой топливораздаточной колонки. Данные флексибельные соединения помимо того, что позволяют практически исключить негативное воздействие вибраций и термических изменений в течении суток, так же они позволяют компенсировать незначительные отклонения, возникающие при монтаже подводящего трубопровода.

Так же в составе трубопровода на АЗС применяются Г-образные флексибеля диаметром 50мм (2”), позволяющие соединить погружные насосы с напорной магистралью топливозаправочной станции

Сообщение Флексибельное соединение для присоединения погружному насосу и трубопроводу АЗС ТРК D 50мм, L60 см появились сначала на AZS SNAB.

Флексибельное соединение для ТРК Технические характеристики

• Материал – нержавеющая сталь
• Общая длинна – 41.5 см
• Длинна подвижной части – 28.5см
• Диаметр прохода Ду – 40мм (1 ½»)
• Резьбовое соединение – «американка» Ду 40 1шт, наружная резьба 1 ½» 1 шт.

Описание и принцип работы:

Для изготовления подвижной части компенсатора применяют нержавеющую сталь с ярко выраженными пружинными свойствами. Это позволяет добиться достаточно высокой подвижности и износостойкости изделия. Средний ресурс службы такого соединения, при нормальных условиях, составляет не менее 10 лет. Флекс с одной стороны оборудован наружной резьбой 1 ½”. Эта резьба позволяет соединить его с аварийным клапаном. Вторая часть оборудована американкой того же диаметра для соединения с гидравлической системой топливораздаточной колонки. Данные флексибельные соединения помимо того, что позволяют практически исключить негативное воздействие вибраций и термических изменений в течении суток, так же они позволяют компенсировать незначительные отклонения, возникающие при монтаже подводящего трубопровода.

Так же в составе трубопровода на АЗС применяются Г-образные флексибеля диаметром 50мм (2”), позволяющие соединить погружные насосы с напорной магистралью топливозаправочной станции

Сообщение Флексибельное соединение для присоединения к обрывному (аварийному) клапану к ТРК D 40мм, L40 см появились сначала на AZS SNAB.