Обратный клапан DN80-1 с  затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Эксплуатационные условия:

• рабочий интервал температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 80мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 1
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30-1 (DN80) появились сначала на AZS SNAB.

Клапан обратный DN50 с затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Эксплуатационные условия:

• рабочий интервал температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 50мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 1
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30-1 (DN50) появились сначала на AZS SNAB.

Клапан обратный DN40 с затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Клапан обратный DN40 технические характеристики

• диапазон температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 40мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 1
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30-1 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.

Основные технические характеристики клапана КПН-50А

• Диаметр прохода (ДУ) – 50 мм
• Наружный диаметр – 90 мм
• Высота клапана – 110 мм
• Материал – алюминий

КПН-50А устройство и принцип работы.

К достоинствам клапанов КПН относится относительно небольшая высота клапана. Он обладает высокой надежностью и не прихотлив в эксплуатации. Однако клапана данного типа, за счёт высокой массы захлопки (тарелки клапана), имеют большое сопротивление потоку жидкости.

Клапана КПН имеют следующую конструкцию

1 – Корпус, 2 – Седло клапана, 3 – Прокладка корпуса, 4 – Винт, 5 – направляющий стержень, 6 – упорная шайба, 7 – Груз, 8 – Гайка, 9 – Кольцевое уплотнение, 10 – Шайба, 11 – Шплинт.

При включении насоса, под действием потока жидкости, груз 7 приподнимается, открывая доступ потоку жидкости. При остановке потока, под действием силы тяжести и давления столба жидкости во всасывающем трубопроводе, происходит закрытие клапана. Тем самым всасывающая магистраль всегда остаётся наполненной, что исключает сухой ход насоса. Исключение сухого хода насоса существенно увеличивает срок его эксплуатации. Герметизация клапана в закрытом положении обеспечивается при помощи кольцевого уплотнения 9. Затворная часть клапана собрана на направляющем стержне 5 который фиксируется в нижней части корпуса шайбой 10 и шплинтом 11. Корпус 1 и седло клапана 2 изготовлены из алюминия, благодаря чему клапан достаточно устойчив к коррозии. Седло клапана соединено с корпусом винтами 4, за герметизацию стыка отвечает паронитовая прокладка 3

Так же клапана КПН изготавливаются в диаметре 40 и 80мм.

Не редко возникает необходимость предварительно фильтрации топлива при заботе из резервуара. К сожалению, клапана КПН не могут быть доукомплектованы фильтром грубой очистки. Однако вы можете использовать обратный клапан DN50 с двойным затвором. Данные клапана взаимозаменяемы, однако имеют различные габариты и конструкцию.

Сообщение Клапан КПН-50 А появились сначала на AZS SNAB.

Основные технические характеристики клапана КПН-80А

• Диаметр прохода (ДУ) – 80 мм
• Наружный диаметр – 150 мм
• Высота клапана – 130мм
• Материал – алюминий

КПН-80А устройство и принцип работы.

К достоинствам клапанов КПН относится относительно небольшая высота клапана. Он обладает высокой надежностью и не прихотлив в эксплуатации. Однако клапана данного типа, за счёт высокой массы захлопки (тарелки клапана), имеют большое сопротивление потоку жидкости.

Клапана КПН имеют следующую конструкцию

1 – Корпус, 2 – Седло клапана, 3 – Прокладка корпуса, 4 – Винт, 5 – направляющий стержень, 6 – упорная шайба, 7 – Груз, 8 – Гайка, 9 – Кольцевое уплотнение, 10 – Шайба, 11 – Шплинт.

При включении насоса, под действием потока жидкости, груз 7 приподнимается, открывая доступ потоку жидкости. При остановке потока, под действием силы тяжести и давления столба жидкости во всасывающем трубопроводе, происходит закрытие клапана. Тем самым всасывающая магистраль всегда остаётся наполненной, что исключает сухой ход насоса. Исключение сухого хода насоса существенно увеличивает срок его эксплуатации. Герметизация клапана в закрытом положении обеспечивается при помощи кольцевого уплотнения 9. Затворная часть клапана собрана на направляющем стержне 5 который фиксируется в нижней части корпуса шайбой 10 и шплинтом 11. Корпус 1 и седло клапана 2 изготовлены из алюминия, благодаря чему клапан достаточно устойчив к коррозии. Седло клапана соединено с корпусом винтами 4, за герметизацию стыка отвечает паронитовая прокладка 3

Так же клапана КПН изготавливаются в диаметре 40 и 50мм.

Не редко возникает необходимость предварительно фильтрации топлива при заботе из резервуара. К сожалению, клапана КПН не могут быть доукомплектованы фильтром грубой очистки. Однако вы можете использовать обратный клапан DN80 с двойным затвором. Данные клапана взаимозаменяемы, однако имеют различные габариты и конструкцию.

Сообщение Клапан КПН-80 А появились сначала на AZS SNAB.

Обратный клапан DN80 с двойным затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Эксплуатационные условия:

• рабочий интервал температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 80мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 2
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30 (DN80) появились сначала на AZS SNAB.

Клапан обратный DN50 с двойным затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Эксплуатационные условия:

• рабочий интервал температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 50мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 2
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30 (DN50) появились сначала на AZS SNAB.

Клапан обратный DN40 с двойным затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Клапан обратный DN40 технические характеристики

• диапазон температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
• максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
• диаметр – 40мм.
• противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
• материал корпуса – латунь
• количество затворов – 2
• материал грязевого фильтра – латунь
• тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.