Устройство разборного фильтра 16UNF

Корпус фильтра имеет разборную конструкцию и состоит из двух основных частей. Нижняя часть корпуса ( корпус изготовлен из стали и имеет толщину 3мм. Верхняя часть корпуса имеет стыковочную плоскость с резьбой для установки на адаптер а так же прокладку. Диаметр резьбы 25мм. Данный фильтр взаимозаменяем с фильтрами 16UNF. Соединение двух частей корпуса осуществляется с помощью болта в нижней части корпуса. Картридж фильтра изготовлен из стальной сетки с диаметром ячейки 144 мкм. Пропускная способность фильтра от 3 до 60 литров в минуту. Фильтр не оснащён сбросным клапаном. При полном засорении фильтрующего элемента подача топлива прекратится.

Очистка фильтрующего элемента

Для очистки картриджа фильтра необходимо разделить детали корпуса. Фиксация корпуса осуществляется при помощи болта в нижней части. При откручивании болта соблюдайте осторожность так как произойдёт розлив остатков топлива. Соблюдайте требования пожарной и личной безопасности. Фиксацию картриджа на втулке обеспечивает пружина. Пружина упирается в картридж через металлическую центровочную шайбу. Шайба оснащена двумя герметизирующими прокладками. При загрязнении картриджа допускается его очистка при помощи растворителя или бензина. Так же допускается чистка механическим способом, при помощи нейлоновой щётки устойчивой к действию растворителей или бензина. При явном повреждении фильтрующей сетки необходимо произвести замену картриджа.

16UNF технические характеристики:

• Тип топлива: дизельное топливо, керосин
• Материал корпуса: алюминий
• Материал фильтрующего элемента: стальная сетка
• Отделение воды: нет
• Сливная пробка: нет
• Посадочный диаметр :  25мм
• Диаметр элемента (по манжете): 80мм
• Фильтрующая способность: 144 микрон
• Производительность: 0,1-60 л/мин
• Рабочее давление: не более 3.4 бар (50 PSI)

Сообщение Фильтр адаптер 16UNF появились сначала на AZS SNAB.

Устройство разборного фильтра R18189

Корпус фильтра имеет разборную конструкцию и состоит из двух основных частей. Нижняя часть корпуса ( корпус изготовлен из стали и имеет толщину 3мм. Верхняя часть корпуса имеет стыковочную плоскость с резьбой для установки на адаптер а так же прокладку. Диаметр резьбы 40мм. Данный фильтр взаимозаменяем с фильтрами R18189. Соединение двух частей корпуса осуществляется с помощью болта в нижней части корпуса. Картридж фильтра изготовлен из стальной сетки с диаметром ячейки 144 мкм. Пропускная способность фильтра от 3 до 70 литров в минуту. Фильтр не оснащён сбросным клапаном. При полном засорении фильтрующего элемента подача топлива прекратится.

Очистка фильтрующего элемента

Для очистки картриджа фильтра необходимо разделить детали корпуса. Фиксация корпуса осуществляется при помощи болта в нижней части. При откручивании болта соблюдайте осторожность так как произойдёт розлив остатков топлива. Соблюдайте требования пожарной и личной безопасности. Фиксацию картриджа на втулке обеспечивает пружина. Пружина упирается в картридж через металлическую центровочную шайбу. Шайба оснащена двумя герметизирующими прокладками. При загрязнении картриджа допускается его очистка при помощи растворителя или бензина. Так же допускается чистка механическим способом, при помощи нейлоновой щётки устойчивой к действию растворителей или бензина. При явном повреждении фильтрующей сетки необходимо произвести замену картриджа.

R18189 технические характеристики:

• Тип фильтра: разборный, обслуживаемый
• Тип топлива: дизельное топливо, керосин
• Материал корпуса: сталь
• Фильтрующий элемент: стальная сетка
• Отделение воды: нет
• Посадочный диаметр : 1½» (40мм)
• Диаметр элемента (по манжете): 80мм
• Фильтрующая способность: 144 микрон
• Производительность: 0,1-70 л/мин
• Рабочее давление: не более 3.4 бар (50 PSI)

Сообщение Фильтр разборный R18189 появились сначала на AZS SNAB.

Устройство фильтра

Корпус фильтра изготовлен из стали толщиной 0.75 мм, методом холодного штампования. Фильтрующий элемент изготовлен из стальной сетки. Фильтрующий элемент обеспечивает удерживание механических примесей размером 30 и более микрон. Подающая трубка фильтрующего элемента имеет сквозную перфорацию круглого сечения. Большая площадь перфорации позволяет фильтру не терять пропускную способность при понижении температуры. Внутри корпуса фильтр-элемент удерживается за счёт пружины со стороны корпуса, и направляющей со стороны резьбового соединения. Резьбовое соединение изготовлено из стали толщиной 2 мм. Фиксация к корпусу реализована с помощью радиальной вальцовки. Герметизация соединения фильтра с адаптером достигается за счёт применения резиновой прокладки. Рабочее давление фильтра составляет 3.4 бар (50 PSI). Пропускная способность фильтра от 3 до 70 литров в минуту. Фильтр не оснащён сбросным клапаном. При полном засорении фильтрующего элемента подача топлива прекратится.

Gilbarco R18189-30 технические характеристики:

• Тип топлива: дизельное топливо, керосин
• Материал корпуса: сталь
• Материал фильтрующего элемента: стальная сетка
• Отделение воды: нет
• Сливная пробка: нет
• Посадочный диаметр : 1½» (40мм)
• Диаметр элемента (по манжете): 80мм
• Фильтрующая способность: 30 микрон и более
• Производительность: 40-70 л/мин
• Рабочее давление: 3.4 бар (50 PSI)

Сообщение Фильтр GB 30 R появились сначала на AZS SNAB.

Корпус фильтра выполнен из литого алюминия. Плоскость контакта с картридж элементом фрезерована. Высокая точность фрезеровки обеспечивает хорошее качество посадки фильтра, и как следствие хорошую герметизацию соединения. Резьбовые соединения так-же нарезаны на алюминии. Соблюдайте осторожность при затягивании резьбовых соединений во избежание срыва резьбы. В верхней части фильтра оборудована резьба для крепления на какую либо заранее подготовленную площадку. Ввод и вывод адаптера имеют резьбу диаметром 32мм (1¼») для присоединения к трубопроводу. Также в комплекте поставляются ерши. Ёрш с одной стороны имеет резьбу диаметром 32мм (1¼»), а с другой стороны наружную резьбу диаметром 25мм (1″) и посадочное место под шланг (рукав) того же диаметра (25мм). Ерши комплектуются резиновыми кольцами.

Топливо поступает в корпус адаптера и направляется в наружную часть фильтра. При поступлении внутрь корпуса топливо начинает просачиваться во во внутреннюю трубку отвода фильтрующего элемента. Просачиваясь через рабочее тело фильтрующего элемента происходить отсеивание механических загрязнений. Отвод отфильтрованного топлива происходит через внутреннюю резьбовую трубку и направляется на выход из адаптера.

Адаптер фильтра Gilbarco технические характеристики:

• Материал: алюминий
• Диаметр ввода-вывода:  1¼» (32мм)
• Диаметр посадочной резьбы под фильтр: 1½» (40мм)
• Диаметр устанавливаемого фильтра: 80мм (по манжете)
• Переходной штуцер: резьбовой переход «папа-папа» 1¼» (32мм)-1″(25мм) с возможностью перехода на шланг.
• Крепёжные элементы: резьба м8

Сообщение Адаптер фильтра TPF-60 появились сначала на AZS SNAB.

Устройство фильтра

Корпус фильтра изготовлен из стали толщиной 0.75 мм, методом холодного штампования. Фильтрующий элемент изготовлен из бумаги. Фильтрующий элемент обеспечивает удерживание механических примесей размером 30 и более микрон. Подающая трубка фильтрующего элемента имеет сквозную высечную полуперфорацию. Большая площадь перфорации позволяет фильтру не терять пропускную способность при понижении температуры. Внутри корпуса фильтр-элемент удерживается за счёт пружины со стороны корпуса, и направляющей со стороны резьбового соединения. Резьбовое соединение изготовлено из стали толщиной 2 мм. Фиксация к корпусу реализована с помощью радиальной вальцовки. Герметизация соединения фильтра с адаптером достигается за счёт применения резиновой прокладки. Рабочее давление фильтра составляет 3.4 бар (50 PSI). Пропускная способность фильтра от 3 до 70 литров в минуту. Фильтр не оснащён сбросным клапаном. При полном засорении фильтрующего элемента подача топлива прекратится.

Gilbarco R18189-30 технические характеристики:

• Тип топлива: дизельное топливо, керосин
• Материал корпуса: сталь
• Материал фильтрующего элемента: стальная сетка
• Отделение воды: нет
• Сливная пробка: нет
• Посадочный диаметр: 1½» (40мм)
• Диаметр элемента (по манжете): 80мм
• Фильтрующая способность: 30 микрон и более
• Производительность: 40-70 л/мин
• Рабочее давление: 3.4 бар (50 PSI)

Сообщение Фильтр GB 30 B — 1-1/2″ появились сначала на AZS SNAB.