Архивы Ду 40 - AZS SNAB https://azs-snab.kz/product-tag/du-40/ Fri, 11 Sep 2026 07:47:18 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://azs-snab.kz/wp-content/uploads/2024/12/favicon-32x32-1.png Архивы Ду 40 - AZS SNAB https://azs-snab.kz/product-tag/du-40/ 32 32 Обратный клапан TPFV-30-1 (DN40) https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/klapana/obratnyj-klapan-tpfv-30-1-dn40/ Thu, 02 Apr 2026 08:32:25 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=10025 Обратный клапан (DN 40мм)-1 необходим для исключения движения потока перекачиваемой жидкости в обратном направлении при отключении насоса и фильтрации топлива от механических примесей.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30-1 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан обратный – вид защитной трубопроводной арматуры. Предотвращает изменение направления потока на обратное при остановке насоса или компрессора, резком падении давления на определенном участке, нарушении герметичности трубопровода. На АЗС и нефтебазах оконечные клапаны не допускают опорожнения трубопровода при смене направления тока нефтепродуктов. Основная задача обратного клапана прежде всего снижение пусковых нагрузок на насос.

Клапан обратный DN40 с затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Клапан обратный DN40 технические характеристики

  • диапазон температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
  • максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
  • диаметр – 40мм.
  • противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
  • материал корпуса – латунь
  • количество затворов – 1
  • материал грязевого фильтра – латунь
  • тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30-1 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан приемные КПН-40А https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/klapana/klapan-priemnye-kpn-40a/ Mon, 11 Mar 2024 07:43:34 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=5763 Клапан приемные для нефтепродуктов КПН-40А применяется для удержания столба топлива во всасывающей магистрали. Корпус выполнен из алюминия, соединение с магистралью резьбовое

Сообщение Клапан приемные КПН-40А появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан приёмный для нефтепродуктов КПН-40А предназначен для удержания столба нефтепродуктов во всасывающей магистрали. Клапан устанавливается внутри резервуара с ГСМ на заборной магистрали. Присоединение клапана к трубе осуществляется с помощью резьбового соединения в верхней его части.

Основные технические характеристики клапана КПН-40А

  • Диаметр прохода (ДУ) – 40 мм
  • Наружный диаметр – 80 мм
  • Высота клапана – 108мм
  • Материал – алюминий

КПН-40А устройство и принцип работы.

К достоинствам клапанов КПН относится относительно небольшая высота клапана. Он обладает высокой надежностью и не прихотлив в эксплуатации. Однако клапана данного типа, за счёт высокой массы захлопки (тарелки клапана), имеют большое сопротивление потоку жидкости.

Клапана КПН имеют следующую конструкцию

 

1 – Корпус, 2 – Седло клапана, 3 – Прокладка корпуса, 4 – Винт, 5 – направляющий стержень, 6 – упорная шайба, 7 – Груз, 8 – Гайка, 9 – Кольцевое уплотнение, 10 – Шайба, 11 – Шплинт.

При включении насоса, под действием потока жидкости, груз 7 приподнимается, открывая доступ потоку жидкости. При остановке потока, под действием силы тяжести и давления столба жидкости во всасывающем трубопроводе, происходит закрытие клапана. Тем самым всасывающая магистраль всегда остаётся наполненной, что исключает сухой ход насоса. Исключение сухого хода насоса существенно увеличивает срок его эксплуатации. Герметизация клапана в закрытом положении обеспечивается при помощи кольцевого уплотнения 9. Затворная часть клапана собрана на направляющем стержне 5 который фиксируется в нижней части корпуса шайбой 10 и шплинтом 11. Корпус 1 и седло клапана 2 изготовлены из алюминия, благодаря чему клапан достаточно устойчив к коррозии. Седло клапана соединено с корпусом винтами 4, за герметизацию стыка отвечает паронитовая прокладка 3

Так же клапана КПН изготавливаются в диаметре 50 и 80мм.

Не редко возникает необходимость предварительно фильтрации топлива при заботе из резервуара. К сожалению, клапана КПН не могут быть доукомплектованы фильтром грубой очистки. Однако вы можете использовать обратный клапан DN40 с двойным затвором. Данные клапана взаимозаменяемы, однако имеют различные габариты и конструкцию.

Сообщение Клапан приемные КПН-40А появились сначала на AZS SNAB.

]]> Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 МПа https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/filtruyushhie-elementy/filtr-zhidkosti-fzhu-40-16-mpa/ Wed, 22 Nov 2023 10:27:47 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=5301 Фильтр жидкости ФЖУ 40-1,6 предназначен для очистки от механических примесей различных типов жидкостей. Широко применяется как на бензовозах, так и в стационарных производственных установках.

Сообщение Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 МПа появились сначала на AZS SNAB.

]]> Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 МПа технические характеристики:
  • Условный проход – 40мм
  • Рабочее давление – до 1,6 МПа
  • Тонкость фильтрации – 60-20 микрон
  • Температура рабочей среды – от -60 до +55°С
  • Кинематическая вязкость фильтруемой жидкости – 0,55 до 300 мм/сек2
  • Присоединение к трубопроводу – фланцевое
  • Масса — 25кг
  • Номинальный расход жидкости — 9,3-18,5 м. куб./час (варьируется в зависимости от давления и кинематической вязкости жидкости)

Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 предназначен для очистки от механических примесей неагрессивных нефтепродуктов с кинематической вязкостью от 0,55 до 300 мм 2/с, температурой от минус 60 до плюс 55 ̊С, давлением 1,6 Мпа. Данный фильтр широко применяется в различных производственных циклах, процессах и установках. Фильтр предназначен для предварительной отчистки сырья перед поступлением на производственную линию. Также фильтры ФЖУ применяют отделения из топлива механических примесей. Это необходимо для защиты точного и дорогостоящего оборудования. Очень часто такие фильтра встречаются в связке с счётчиками ППО 40.

Данный фильтр оборудован сменным фильтрующим элементом. Картридж фильтра необслуживаемый. При выработке ресурса необходимо произвести его замену. К достоинствам данной компоновки относится то что при использовании различных типов картриджей можно достичь различной тонкости фильтрации (от 20 до 60 мкм.).

Фильтры ФЖУ широко применяются как в стационарных установках на различных производствах, так и на подвижных средствах заправки и перекачки топлива (бензовозы, ЖД вагон-цистерны).

Устройство фильтра ФЖУ40

ФЖУ 40 1.6 ПензаСпецАвтомаш (BENZA)

1-корпус; 2-фильтроэлемент; 3-крышка; 4-сливная пробка; 5-болтовое соединение;

Фильтр ФЖУ 40-1.6 состоит из стального корпуса — 1. Внутри корпуса устанавливается фильтрующий элемент — 2. Фильтрующий элемент устанавливается, в зависимости от запроса, от 60 до 20 микрон. Фильтрующий картридж устанавливается на отводящий патрубок, и прижимается к нему пружиной, с помощью крышки -3. Крышка притягивается к корпусу болтовым соединением – 5. В нижней части корпуса, для проведения обслуживания, предусмотрена сливная пробка — 4.

Патрубки подачи и отвода жидкости имеют диаметр 40 мм. Для присоединения к трубопроводу используется фланцевое соединение. Подача жидкости осуществляется во внешнюю часть фильтрующего элемента. Проходя через фильтр отсеиваются механические включения. Отвод чистой жидкости происходит через центральную часть фильтр-элемента, и далее в трубопровод.

Таблица размеров и присоединительных диаметров

Тип фильтра Н, мм D, мм L, мм d, мм n, мм d1, мм d2, мм d3, мм
ФЖУ 25-0,6 255 215 265 11 4 100 75 58
ФЖУ 25-1,6 255 215 265 14 4 115 85 66
ФЖУ 40-0,6 277 215 265 14 4 130 100 78
ФЖУ 40-1,6 277 215 265 18 4 145 110 88
ФЖУ 65-0,6 570 335 400 14 4 160 130 103
ФЖУ 65-1,6 570 335 400 18 4 180 145 109

Для проведения обслуживания необходимо перекрыть подающую и напорную магистраль, осуществить сброс жидкости с помощью сливного болта. После чего открутить крышку фильтра, и извлечь фильтрующий элемент. Промывка фильтрующего элемента не допускается. После выработки ресурса фильтрующего элемента необходимо произвести его замену. Отработанный картридж утилизировать согласно региональным экологическим требованиям.

Так же в каталоге Вы можете ознакомится с другими видами фильтров предназначенных для решения различных задач.

Сообщение Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 МПа появились сначала на AZS SNAB.

]]> Огнепреградитель ОП-40 https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/ognepregraditeli/ognepregraditel-op-40-rezbovoj/ Mon, 12 Sep 2022 08:09:28 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=2866 Огневой предохранитель ОП 40 диаметр условного прохода – 40мм, материал корпуса и кассеты огнепреградителя – алюминий. Используются в системах улавливания паров и деаэрации топлива на АЗС. Применяется для предотвращения распространения открытого пламени и искр внутри трубопровода.

Сообщение Огнепреградитель ОП-40 появились сначала на AZS SNAB.

]]> ОП-40 применяется для защиты резервуарных парков от попадания открытого огня и искр в ёмкости. Данный вид ОП применяется на воздушных (дыхательных) магистралях.

ОП-40 устройство и принцип работы

ОП состоит из корпуса и установленной внутри него кассеты огнепреградителя. Корпус огнепреградителя изготовлен из алюминиевого сплава. Для присоединения к трубопроводу огневой предохранитель имеет соединительную резьбу диаметром 46мм с обеих сторон. Во внутреннем объёме установлена и жёстко зафиксирована кассета огнепреградителя.

Кассета огнепреградителя представляет собой гофрированную ленту из алюминиевого сплава, компактно упакованную в кассету круглого сечения. При сворачивании ленты образуются каналы имеющие прямопроходные и изогнутые поверхности. При прохождении огнепреградителя огневой поток теряет скорость распространения за счёт многократного отражения и преломления направления движения, при этом так же происходит рассеивание тепловой энергии огневого потока. Фиксация кассеты производится за счёт двух упорных шайб и стопорного кольца

В случае снижения пропускной способности рекомендуется произвести профилактический осмотр. Для проведения осмотра необходимо демонтировать ОП из магистрали. В случае засорения кассеты произвести её отчистку в растворителе. После отчистки продуть сжатым воздухом. Установка огневого предохранителя производится только после полного высыхания узла.

Пример обозначения при заказе:
ОП-40 ТУ 3689-101-10524112-2007, где:
ОП – огнепреградитель;
40 – диаметр условного прохода, мм;

Технические характеристики

  • Условный диаметр прохода: 40мм
  • Пропускная способность: 12м.куб./час
  • Габаритные размеры, не более:
    — высота: 95мм
    — диаметр: 64мм
  • Масса, не более: 0,8 кг
  • Материал корпуса: алюминий
  • Материал кассеты огнепреградителя: алюминий
  • Присоединение к трубопроводу: резьбовое (46мм по гребню резьбы)

Другие виды огнепреградителей:

Сообщение Огнепреградитель ОП-40 появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/klapana/klapan-dyhatelnyj-smdk-40-rezbovoj/ Mon, 12 Sep 2022 08:40:21 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=2870 Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) имеет небольшие установочные габариты, что позволяет разместить его в ограниченном пространстве технического отсека. Не оборудован огнепреградителем.

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) предназначен для обеспечения выхода воздуха с парами нефтепродуктов при их закачке в резервуар, и ввода воздуха внутрь резервуара в момент откачки из него нефтепродуктов . Клапан дыхательный совмещенный механический обеспечивает и малые дыхания резервуара, вызываемые изменением температуры окружающего воздуха или барометрического давления.

Устройство СМДК-40 

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК 40 состоит из корпуса, в котором заключены тарелка давления и тарелка вакуума.  Корпус, в нижней части, имеет соединительную резьбу для присоединения его к дыхательному патрубку резервуара. Верхняя часть, для предотвращения попадания атмосферных осадков, оборудована крышкой. К недостаткам данного дыхательного клапана можно отнести отсутствие огнепреграждающего элемента. При необходимости его наличия нормативным документом его можно приобрести отдельно. Данные дыхательные клапана устанавливаются на резервуары объёмом до 10 кубических метров.

 

Принцип работы СМДК-50 АА

Корпус клапана изготовлен из алюминия. Внутри корпуса размещены тарелки давления и вакуума. Расположены они в верхней части изделия и плотно установлены на направляющем стержне. Тарелки клапанов герметично притёрты к корпусу, что существенно снижает испарения из резервуара. Прижим тарелок к корпусу осуществляется пружинами. Клапанный узел, сверху, накрыт крышкой, которая предотвращает попадание атмосферных осадков на направляющий стержень, что существенно увеличивает срок службы СМДК-40.

Пример записи дыхательного клапана при заказе в другой документации

Совмещенный механический дыхательный клапан СМДК-40, где:

  • С – совмещённый;
  • М – механический;
  • Д – дыхательный;
  • К – клапан;
  • 40 – диаметр условного прохода ДУ 40мм;

Технические характеристики :

  • Пропускная способность – 15 м3/ч
  • Давление срабатывания – 1.0 кПа
  • Вакуум срабатывания – 0,20 кПа
  • длина – 7 см
  • ширина – 4 см
  • высота – 15 см
  • Диаметр прохода – 40мм
  • Соединение – резьбовое Д45мм
  • Масса – 1 кг

Сообщение Клапан дыхательный СМДК-40 (резьбовой) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Фильтр жидкости ФЖУ 40 https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/filtruyushhie-elementy/filtr-zhidkosti-fzhu-40-pryamoj/ Fri, 05 Aug 2022 10:47:29 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=2589 Фильтр жидкости ФЖУ 40-1,6 предназначен для очистки от механических примесей различных типов жидкостей. Краткие технические характеристики: условный проход – 40мм; рабочее давление – до 0,6МПа; тонкость фильтрации – от 500 до 50 микрон (опционально); температура рабочей среды – от -50 до +50°С; присоединение к трубопроводу – фланцевое

Сообщение Фильтр жидкости ФЖУ 40 появились сначала на AZS SNAB.

]]> Фильтр жидкости ФЖУ 40 1,6 предназначен для очистки от механических примесей неагрессивных нефтепродуктов с кинематической вязкостью от 0,55 до 300 мм 2/с, температурой от минус 50 до плюс 50 ̊С, давлением 0,6 Мпа. Данный фильтр широко применяется в различных производственных циклах, процессах и установках. Он решает такие задачи как предварительная фильтрация сырья перед поступлением на производство, или же может использоваться для фильтрации топлива от механических примесей для защиты точного и дорогостоящего оборудования. Очень часто такие фильтра встречаются в связке с счётчиками ППО 40.

Используется в стационарных установках, а также на наземных подвижных средствах заправки и перекачки при их работе на месте в условиях, исключающих прямое воздействие солнечного излучения и атмосферных осадков (категория размещения 2).

Фильтр ФЖУ40-1.6 состоит из стального корпуса. Внутри корпуса устанавливается фильтрующий элемент. Фильтрующий элемент устанавливается, в зависимости от запроса, от 50 до 500 микрон. Патрубки подачи и отвода жидкости имеют диаметр 40 мм. Для присоединения к трубопроводу используется фланцевое соединение. Подача жидкости осуществляется во внешнюю часть фильтрующего элемента. Проходя через фильтр отсеиваются механические включения. Отвод чистой жидкости происходит через центральную часть фильтр-элемента, и далее в трубопровод. В нижней части корпуса, для проведения обслуживания, предусмотрена сливная пробка. Так же для сброса воздуха из корпуса на крышке предусмотрен сбросной винт.

Для проведения обслуживания необходимо перекрыть подающую и напорную магистраль, осуществить сброс жидкости с помощью сливного болта. Для ускорения слива можно открутить болт сброса воздуха. После чего открутить крышку фильтра, и извлечь фильтрующий элемент. Промывка фильтрующего элемента осуществляется согласно технологическому стандарту предприятия, и может отличатся в зависимости от фильтруемой жидкости.

Фильтра жидкости ФЖУ 40 технические характеристики:

  • Условный проход – 40мм
  • Рабочее давление – до 0,6МПа
  • Тонкость фильтрации – от 500 до 50 микрон (опционально)
  • Температура рабочей среды – от -50 до +50°С
  • Кинематическая вязкость фильтруемой жидкости – 0,55 до 300 мм/сек2
  • Присоединение к трубопроводу – фланцевое

Так же в каталоге Вы можете ознакомится с другими видами фильтров предназначенных для решения различных задач.

Сообщение Фильтр жидкости ФЖУ 40 появились сначала на AZS SNAB.

]]> Счётчик жидкости СЖ ППО 40, 0.6 мПа, 0.25%, 1,1-6,0 сСт дизельное топливо, керосин https://azs-snab.kz/shop/schyotchiki-zhidkostej/schyotchik-zhidkosti-szh-ppo-40-0-6-mpa-0-25-11-60-sst-dizelnoe-toplivo-kerosin/ Wed, 11 May 2022 07:36:59 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=2266 Счётчик жидкости СЖ ППО-40 для нефтепродуктов с кинематической вязкостью 1.1-60.0 сСт, с рабочим давлением 0.6 мПа, проходом ДУ 40 мм, диапазоном расходов: от 2 до 25 м3/ч, с погрешностью ± 0,25 %, тип топлива: дизель, керосин

Сообщение Счётчик жидкости СЖ ППО 40, 0.6 мПа, 0.25%, 1,1-6,0 сСт дизельное топливо, керосин появились сначала на AZS SNAB.

]]> Область применения счетчика ППО-40 для ДТ ПГ 0.25 – коммерческий и внутрихозяйственный учет, учет в нефтехимической промышленности, а также на других объектах, где возможно их применение согласно условиям эксплуатации. Принцип действия счетчика ППО-40 заключается в измерении некоторого объема жидкости при вращении двух находящихся в зацеплении шестерней под действием потока жидкости.

Счетчики жидкости СЖ ППО-40 для ДТ ПГ 0.25 могут быть укомплектованы:

– механическим счетным устройством СУ,
– устройством съема сигнала УСС-Б-70,
– устройством съема сигнала с датчиком индукционным оборотов ДИ-О-5 с возможностью передачи данных через интерфейс RS 485,
– контроллерами типа КУП-30, КУП-40.

Счетчики предназначены для эксплуатации в условиях У, ХЛ категории размещения 2 по ГОСТ 15150-69 (эксплуатация под навесом или в помещениях, где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе (отсутствие прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков). Корпус первичного преобразователя объёма с овальными шестернями (ППО-40) представляет собой отливку из алюминиевого сплава с двумя патрубками для фланцевого присоединения счётчика к трубопроводу. В цилиндрических расточках корпуса находятся овальные шестерни. Счетчики ППО-40 изготовлены в соответствии с ТУ 4213-260-05806720-2007.

Пример обозначений счётчика жидкости СЖ ППО-40-0,6 СУ (1,1-6,0сСт) погрешность 0,25:

  • СЖ – счетчик жидкости
  • ППО – преобразователь первичный с овальными шестернями
  • 40 – диаметр условного прохода
  • 0,6 – максимальное рабочее давление
  • СУ – модификация отсчетного устройства
  • (1,1-6,0сСт) – вязкость измеряемой жидкости в Сантистокс
  • ПГ 0,25 – пределы относительной погрешности

Технические характеристики Счетчика ППО-40-0,6 СУ (1,1-6,0сСт) ПГ 0,25:

  • Условный проход: ДУ 40 мм
  • Рабочее давление: 0,6 МПа
  • Температура измеряемой жидкости: от -40°С до +60°С
  • Наименьшее кол-во жидкости, учитываемое нормированной погрешностью: 0,2м3
  • Порог чувствительности: 0,25 м3/ч
  • Масса без упаковки: 22 кг
  • Диапазон расходов: от 2 до 25 м3/ч
  • Вязкость измеряемой жидкости: 1,1-6,0 сСт
  • Пределы допускаемой относительной погрешности: ±0,25%

СЖ ППО-40 применяются для измерения объёма различных видов жидкостей. Ознакомится с другими видами ППО40 можно перейдя по этой ссылке: виды счётчиков жидкости ППО 40

Внимание! Запрещается эксплуатация счётчиков ППО без фильтрующего элемента, установленного в непосредственной близости перед счетчиком, по направлению потока.

Счетчик ППО 40 зарегистрирован в реестре ГСИ РК. Регистрационной номер KZ.02.03.06810-2022/59916-15. Для того что-бы ознакомится перейдите по ссылке: подробнее о регистрации.

Счётчики для учёта дизельного топлива:

Сообщение Счётчик жидкости СЖ ППО 40, 0.6 мПа, 0.25%, 1,1-6,0 сСт дизельное топливо, керосин появились сначала на AZS SNAB.

]]> Обратный клапан TPFV-30 (DN40) https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/klapana/klapan-obratnyj-s-dvonym-zatvorom-dn40/ Fri, 22 Apr 2022 12:08:44 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=1115 Обратный клапан (DN 40мм) необходим для исключения движения потока перекачиваемой жидкости в обратном направлении при отключении насоса и фильтрации топлива от механических примесей.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Клапан обратный – вид защитной трубопроводной арматуры. Предотвращает изменение направления потока на обратное при остановке насоса или компрессора, резком падении давления на определенном участке, нарушении герметичности трубопровода. На АЗС и нефтебазах оконечные клапаны не допускают опорожнения трубопровода при смене направления тока нефтепродуктов. Основная задача обратного клапана прежде всего снижение пусковых нагрузок на насос.

Клапан обратный DN40 с двойным затвором, устройство и принцип работы

Основная задача запорного органа обратного клапана обеспечить ток жидкости только в одном направлении. Например при развороте направления движения среды на 180° происходит автоматическое срабатывание запорного элемента. Кроме того установка обратных клапанов на АЗС обеспечивает постоянное присутствие нефтепродуктов в трубопроводной системе.

Материал корпуса выполнен из латуни, что прежде всего обеспечивает длительный срок службы. Другими словами наши клапаны имеют высокую коррозионную устойчивость. Так как бензин является агрессивной средой в клапане не используются резиновые уплотнения. Кроме того для обеспечения высокого уровня герметизации применяется система двойного запирания. В средней части клапана установлены две затворные тарелки, плотно притёртые к корпусу, благодаря чему достигается высокая герметичность устройства. Тарелки клапана установлены на продольном штоке. Нажимные пружины обеспечивают быстрое срабатывание клапана. В нижней части клапана установлен фильтр грубой очистки. Фильтр имеет отверстия диаметром около 1мм. и предотвращает попадание крупного мусора в клапан и всасывающую линию насоса. Тем не менее фильтр клапана не может обеспечить высокий уровень фильтрации. В верхней части клапана нарезана резьба для присоединения на всасывающую линию насоса.

Разборная конструкция клапана позволяет производить периодическое обслуживание и чистку, например в случае загрязнения.

Клапан устанавливают на высоте не менее 5 см. от дна резервуара, тем самым снижая вероятность всасывания мусора и воды со дна резервуара.

Клапан обратный DN40 технические характеристики

  • диапазон температур – от минус 50°C до плюс 50°C.
  • максимальное рабочее давление – 0,6 МПа.
  • диаметр – 40мм.
  • противодавление закрытия клапана – 0,02 МПа.
  • материал корпуса – латунь
  • количество затворов – 2
  • материал грязевого фильтра – латунь
  • тип грязевого фильтра – сетчатый

Кроме того для организации трубопровода применяются огнепреградители.

С другими типами клапанов можно ознакомится перейдя по ссылке.

Сообщение Обратный клапан TPFV-30 (DN40) появились сначала на AZS SNAB.

]]> Аварийный, обрывной клапан ТРК DN 40 TPSV-20 https://azs-snab.kz/shop/rezervuarnoe-oborudovanie/klapana/avarijnyj-obryvnoj-klapan-trk-dn-40-tpsv-20/ Fri, 22 Apr 2022 12:09:23 +0000 https://azs-snab.kz/?post_type=product&p=1136 Аварийный клапан, обрывной клапан предназначен для обеспечения безопасности и предотвращения розлива топлива в случае серьёзного механического повреждения топливораздаточной колонки на АЗС

Сообщение Аварийный, обрывной клапан ТРК DN 40 TPSV-20 появились сначала на AZS SNAB.

]]> Аварийный клапан DN 40 – один из элементов безопасности позволяющий минимизировать ущерб в случаях серьёзного повреждения элементов трубопровода или устройств налива топлива.

Аварийный клапан DN 40 назначение и принцип работы

Аварийный клапан устанавливается непосредственно под топливораздаточными колонками (ТРК). Размещается узел в нижней части ТРК, на уровне поверхности земли. Клапан предназначен для аварийного перекрытия трубопровода в случаях серьёзного повреждения ТРК. Например, в случае если какой-либо автомобиль столкнётся с колонкой. Если происходит смещение ТРК верхняя часть клапана оборвётся по специально подготовленному разрывному месту. При срыве верхней части происходит запирание всего сечения подводящей магистрали.

Данный клапан позволяет избежать серьёзного розлива топлива. Это необходимо в первую очередь для того чтобы избежать возгорания топлива в следствии механического повреждения колонки. Плюс ко всему это необходимо для минимизации ущерба для окружающей среды.

Клапан изготовлен из чугуна. Корпус имеет отрывную насечку. Выбор данного материала для изготовления корпуса обусловлен высокой колкостью чугуна. Это необходимо для инициации запорного механизма. Клапан взводится в рабочее положение при сборке на заводе-изготовителе. В случае срабатывания клапана, он подлежит замене.

Технические характеристики:

  • Материал корпуса: чугун
  • Скорость срабатывания: менее 1 секунды
  • Пропускная способность: до 120 л/мин
  • Рабочее давление: до 3 бар (0,3 МПа)
  • Тип присоединения: резьбовое
  • Диаметр резьбы: 40мм (1 1/2″)
  • Рабочая среда: бензин, дизельное топливо, керосин
  • Место установки: непосредственно под ТРК, на уровне поверхности земли

Сообщение Аварийный, обрывной клапан ТРК DN 40 TPSV-20 появились сначала на AZS SNAB.

]]>