Герметичность соединений camlock (камлок) достигается благодаря использованию уплотнительных резинок (прокладок). Прокладки изготовлены из масло-бензо стойкой резины. Резина обладает достаточно высокой плотностью, однако прокладки при этом имеют так же очень хорошую пластичность. Прокладка камлок 65мм (2.5″) устанавливается в камлоки типа «мама»

Виды БРС camlock:

• Тип A, для резьбового присоединения к трубопроводу («папа»). Резьба внутренняя.
• Тип В*, для резьбового присоединения к трубопроводу («мама»). Резьба наружная.
• Тип С*, для соединения рукава («мама»)
• Тип D*, для резьбового присоединения к трубопроводу («мама»). Резьба внутренняя.
• Тип Е, для присоединения рукава («папа»)
• Тип F, для резьбового присоединения к трубопроводу («папа»). Резьба наружная.
• Тип DC*, крышка, для предотвращения попадания различного рода загрязнений («мама»).
• Тип DP, крышка, для предотвращения попадания различного рода загрязнений («папа»).
• Переходные элементы, оснащённые зажимным механизмом*.

Размеры сальника(прокладки) :

* — Типы разъёмов в которых применяется уплотнительная резинка 65мм

Технические характеристики:

• Материал – МБС резина.
• Место установки – камлоки типа «мама».
• Диаметр условного прохода (ДУ, DN) – 65 мм.
• Температура перекачиваемой среды – до 100°C.
• Максимальное давление – 2 бар.

Камлоки позволяют произвести быстрое и герметичное соединение различных узлов. Применяют их на различных технических процессах которые неотъемлемо связанны с сливными и наливными операциями. Так например их применяют практически на всех видах автоцистерн как для пищевой так и для нефтехимической отросли. Так же их можно встретить непосредственно на предприятиях. Там они применяются в качестве аварийной или резервной точки подключения рукава.

Сообщение Резиновое кольцо для быстроразъемного соединения 2.5″ появились сначала на AZS SNAB.

Ремонтная муфта ДУ 50мм (2″) применяется для ремонтного соединения рукавов с диаметром условного прохода 50мм. Так же данная муфта используется для соединения двух рукавов одинакового диаметра.

Муфта ДУ 50 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: 50мм
• Тип соединения: рукав-рукав

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш соединительный 2″ появились сначала на AZS SNAB.

Крышка MB-50 описание и принцип работы

Крышка изготовлена из латуни. Крышка оснащена фиксирующими скобами. Благодаря им осуществляется установка крышки на муфту VK50. Так же для удобства использования, на наружной стороне есть две проушины для фиксации цепочки или другого удерживающего шнура. Герметизация соединения достигается с помощью кольцевой резиновой прокладки.

Области применения:
• нефтеперерабатывающая промышленность,
• сельское хозяйство,
• химическая промышленность.

Технические характеристики

• Материал: латунь
• Диаметр: 2″ (50мм)
• Рабочее давление: до 20 бар

Сообщение Крышка (камлок) танкваген (TankWagen) MB-50 появились сначала на AZS SNAB.

Крышка VB-50 описание и принцип работы

Крышка изготовлена из латуни. В верхней (наружной) части крышки оборудованы наклонные (конусные) направляющие для прижима крышки к муфте МК. направляющие расположены в средней части. Направляющие обеспечивают надёжное примыкание крышки к муфте и исключают её проворот во время фиксации. Так же для удобства использования, на наружной стороне есть проушина для фиксации цепочки или другого удерживающего шнура.

Области применения:
• нефтеперерабатывающая промышленность,
• сельское хозяйство,
• химическая промышленность.

Технические характеристики

• Материал: латунь
• Диаметр: 2″ (50мм)
• Рабочее давление: до 20 бар

Сообщение Муфта VB 50мм появились сначала на AZS SNAB.

Муфта MK-50 описания и принцип работы

Муфта изготовлена из латуни. Одна часть оборудована зажимным быстросъёмным соединением. Для удобства использования и обеспечения достаточного прижима зажимной механизм снабжён ручкой. Разъёмное соединение имеет уплотнительное кольцо обеспечивающие герметизацию соединения. Так же соединение имеет наплавляющие исключающие прокручивание ответной части и упрощающие работу с узлом. Другая часть муфты имеет резьбовое соединение с резьбой G3 (3″ или 80мм). Она устанавливается на патрубок цистерны.

Области применения: • нефтеперерабатывающая промышленность, • сельское хозяйство, • химическая промышленность.

Технические характеристики

• Материал: латунь
• Диаметр: 2″ (50мм)
• Резьбовое соединение: G3
• Рабочее давление: до 20 бар

Прокладку для MK-80 можете приобрести отдельно Уплотнительное кольцо (прокладка) MK-50 50мм (2″)

Сообщение Муфта (камлок) танкваген (TankWagen) MK-50 появились сначала на AZS SNAB.

Муфта VK-50 описание и принцип работы

Муфта изготовлена из латуни. Одна часть оборудована зажимным быстросъёмным соединением для присоединения к ответной части MK или установки крышки. В резьбовой части установлено резиновое кольцо, обеспечивающее герметичность соединения. Так же на муфте имеется проушина для пломбировки.

Области применения:
• нефтеперерабатывающая промышленность,
• сельское хозяйство,
• химическая промышленность.

Технические характеристики

• Материал: латунь
• Диаметр: 2″ (50мм)
• Резьбовое соединение: G3
• Рабочее давление: до 20 бар

Сообщение Муфта VK 50мм появились сначала на AZS SNAB.

Резьбовой ёрш ДУ 50 применяется для перехода с резьбового соединения на рукав с диаметром прохода 50мм. Конструкция резьбового ерша ДУ 50 представляет собой стальное изделие. С одной стороны ёрш оборудован резьбой диаметром 58 мм (по гребню резьбы). С другой стороны, оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 50мм.

Использование данного ерша позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготовлен из стали.

Ерш ДУ 50 технические характеристики

• Материал: сталь
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 58мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 50мм

Стальные ерши благодаря своей прочности служат гораздо дольше нежели их алюминиевые аналоги. Не смотря на преимущество, а именно конструктивной прочности изделия, данные ерши имеют и не достаток. К недостатку относится то что сталь является искроопасным металлом. Так, например, при падении рукава на асфальтовое или бетонное дорожное полотно, может образоваться искра. Применение искроопасных материалов при сливе бензина не допускается. Для работ по сливу бензина необходимо использовать алюминиевые или латунные соединения и патрубки.

Сообщение Ёрш резьбовой 2″ появились сначала на AZS SNAB.

Герметичность соединений camlock (камлок) достигается благодаря использованию уплотнительных резинок (прокладок). Прокладки изготовлены из масло-бензо стойкой резины. Резина обладает достаточно высокой плотностью, однако прокладки при этом имеют так же очень хорошую пластичность. Прокладка камлок 50мм (2″) устанавливается в камлоки типа «мама»

Виды БРС camlock:

• Тип A, для резьбового присоединения к трубопроводу («папа»). Резьба внутренняя.
• Тип В*, для резьбового присоединения к трубопроводу («мама»). Резьба наружная.
• Тип С*, для соединения рукава («мама»)
• Тип D*, для резьбового присоединения к трубопроводу («мама»). Резьба внутренняя.
• Тип Е, для присоединения рукава («папа»)
• Тип F, для резьбового присоединения к трубопроводу («папа»). Резьба наружная.
• Тип DC*, крышка, для предотвращения попадания различного рода загрязнений («мама»).
• Тип DP, крышка, для предотвращения попадания различного рода загрязнений («папа»).
• Переходные элементы, оснащённые зажимным механизмом*.

Размеры сальника(прокладки) :

* — Типы разъёмов в которых применяется уплотнительная резинка 50мм

Технические характеристики:

• Материал – МБС резина.
• Место установки – камлоки типа «мама».
• Диаметр условного прохода (ДУ, DN) – 50 мм.
• Температура перекачиваемой среды – до 100°C.
• Максимальное давление – 2 бар.

Камлоки позволяют произвести быстрое и герметичное соединение различных узлов. Применяют их на различных технических процессах которые неотъемлемо связанны с сливными и наливными операциями. Так например их применяют практически на всех видах автоцистерн как для пищевой так и для нефтехимической отросли. Так же их можно встретить непосредственно на предприятиях. Там они применяются в качестве аварийной или резервной точки подключения рукава.

Сообщение Прокладка на БРС (camlock) 50 мм 2″ появились сначала на AZS SNAB.

Описание и принцип работы

Конструкция представляет собой литое алюминиевое изделие с фрезерованными соединительными плоскостями. С одной стороны ниппель оборудован резьбой диаметром 87 мм (по гребню резьбы. патрубок может быть присоединён к патрубку типа Е или к муфтам МК VK. С другой стороны оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 50мм.

Использование данного ниппеля позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготавливается из алюминия. Благодаря чему обеспечивается возможность производить слив как дизельного топлива или керосина так и бензина, в том числе и авиационного. Толщина стенки составляет 7мм.

Патрубок сливной тип Д ДУ50 технические характеристики

• Материал: алюминий
• Присоединяемый диаметр: резьбовое соединение 85мм
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр рукава: 50мм

Присоединяемые соединения

Сообщение Патрубок сливной резьбовой (Тип Д) Ду 50 появились сначала на AZS SNAB.

Ниппельерш НШ-50 описание и принцип работы

Ниппельёрш НШ-50 устанавливается в сливные муфты МС-1 или МС-2, а так же в сливной узел УН-80 или УН-80 К. Конструкция представляет собой литое алюминиевое изделие с фрезерованными соединительными плоскостями. С одной стороны ниппель оборудован направляющим патрубком и прижимной плоскостью. Эта часть устанавливается в зажимную часть сливной муфты типа МС или МСМ. С другой стороны оборудован наконечник ёрш наружный диаметр которого составляет 50мм.

Ниппель ёрш устанавливается в сливную муфту тем самым обеспечивает возможность присоединения к ней рукава с диаметром прохода 50мм. Использование данного ниппеля позволяет проводить сливные операции с использованием рукава диаметром 50мм. Данный сливной патрубок изготавливается из алюминия. Благодаря чему обеспечивается возможность производить слив как дизельного топлива или керосина так и бензина, в том числе и авиационного. Толщина стенки составляет 7мм.

Технические характеристики

• Материал: алюминий
• Присоединяемые муфты: МС-1, МС-2, УН-80, УН-80 К
• Ответная часть: ёрш для присоединения рукава
• Присоединяемый диаметр: 50мм

Присоединяемые соединения

Сообщение Ниппель НШ-50 появились сначала на AZS SNAB.