Аварийный клапан DN 40 назначение и принцип работы

Аварийный клапан устанавливается непосредственно под топливораздаточными колонками (ТРК). Размещается узел в нижней части ТРК, на уровне поверхности земли. Клапан предназначен для аварийного перекрытия трубопровода в случаях серьёзного повреждения ТРК. Например, в случае если какой-либо автомобиль столкнётся с колонкой. Если происходит смещение ТРК верхняя часть клапана оборвётся по специально подготовленному разрывному месту. При срыве верхней части происходит запирание всего сечения подводящей магистрали.

Данный клапан позволяет избежать серьёзного розлива топлива. Это необходимо в первую очередь для того чтобы избежать возгорания топлива в следствии механического повреждения колонки. Плюс ко всему это необходимо для минимизации ущерба для окружающей среды.

Клапан изготовлен из чугуна. Корпус имеет отрывную насечку. Выбор данного материала для изготовления корпуса обусловлен высокой колкостью чугуна. Это необходимо для инициации запорного механизма. Клапан взводится в рабочее положение при сборке на заводе-изготовителе. В случае срабатывания клапана, он подлежит замене.

Технические характеристики:

• Материал корпуса: чугун
• Скорость срабатывания: менее 1 секунды
• Пропускная способность: до 120 л/мин
• Рабочее давление: до 3 бар (0,3 МПа)
• Тип присоединения: резьбовое
• Диаметр резьбы: 40мм (1 1/2″)
• Рабочая среда: бензин, дизельное топливо, керосин
• Место установки: непосредственно под ТРК, на уровне поверхности земли

Сообщение Аварийный клапан TPSV-20 появились сначала на AZS SNAB.