Корпус фильтра выполнен из литого алюминия. Плоскость контакта с картридж элементом фрезерована. Высокая точность фрезеровки обеспечивает хорошее качество посадки фильтра, и как следствие хорошую герметизацию соединения. Резьбовые соединения так-же нарезаны на алюминии. Соблюдайте осторожность при затягивании резьбовых соединений во избежание срыва резьбы. В верхней части фильтра оборудована резьба для крепления на какую либо заранее подготовленную площадку. Ввод и вывод адаптера имеют резьбу диаметром 32мм (1¼») для присоединения к трубопроводу. Также в комплекте поставляются ерши. Ёрш с одной стороны имеет резьбу диаметром 32мм (1¼»), а с другой стороны наружную резьбу диаметром 25мм (1″) и посадочное место под шланг (рукав) того же диаметра (25мм). Ерши комплектуются резиновыми кольцами.

Топливо поступает в корпус адаптера и направляется в наружную часть фильтра. При поступлении внутрь корпуса топливо начинает просачиваться во во внутреннюю трубку отвода фильтрующего элемента. Просачиваясь через рабочее тело фильтрующего элемента происходить отсеивание механических загрязнений. Отвод отфильтрованного топлива происходит через внутреннюю резьбовую трубку и направляется на выход из адаптера.

Адаптер фильтра Gilbarco технические характеристики:

• Материал: алюминий
• Диаметр ввода-вывода:  1¼» (32мм)
• Диаметр посадочной резьбы под фильтр: 1½» (40мм)
• Диаметр устанавливаемого фильтра: 80мм (по манжете)
• Переходной штуцер: резьбовой переход «папа-папа» 1¼» (32мм)-1″(25мм) с возможностью перехода на шланг.
• Крепёжные элементы: резьба м8

Сообщение Адаптер фильтра TPF-60 появились сначала на AZS SNAB.